ڊونگ گوان پورٽيبل ٽولز، آن سائيٽ مشين ٽولز جي پيشيور ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، اسان آن سائيٽ مشين ٽولز ڊيزائن ڪريون ٿا، جنهن ۾ پورٽيبل لائن بورنگ مشين، پورٽيبل فلانج فيسنگ مشين، پورٽيبل ملنگ مشين ۽ ٻيا آن سائيٽ ٽولز توهان جي گهرجن مطابق شامل آهن. ضرورت مطابق ODM/OEM جو استقبال ڪيو ويندو آهي.
سائيٽ تي بورنگ بارپورٽيبل لائن بورنگ مشين جي حصي جي طور تي، اسان مختلف سائيز جي مطابق بورنگ بار جي ڊيگهه 2000-12000 ميٽر تائين ڪري سگهون ٿا. ۽ بورنگ قطر کي سائيٽ تي سروس جي صورتحال مطابق 30mm-250mm تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
بورنگ بارن جي پروسيسنگ جي عمل ۾ بنيادي طور تي هيٺيان مرحلا شامل آهن:
مواد ٺاهڻ: پهرين، پروسيس ڪرڻ لاءِ بورنگ بار جي سائيز ۽ شڪل جي مطابق، ڪٽڻ واري مواد لاءِ مناسب خام مال چونڊيو.
هٿوڙو هڻڻ: مواد جي بناوت ۽ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪٽيل مواد کي هٿوڙو هڻڻ.
اينيلنگ: اينيلنگ جي علاج ذريعي، مواد اندر دٻاءُ ۽ نقص ختم ٿي ويندا آهن، ۽ مواد جي پلاسٽيسٽي ۽ سختي بهتر ٿيندي آهي.
رُف مشيننگ: بورنگ بار جي بنيادي شڪل ٺاهڻ لاءِ ابتدائي مشيني پروسيسنگ ڪريو، جنهن ۾ ٽرننگ، ملنگ ۽ ٻيا عمل شامل آهن.
ڪونچنگ ۽ ٽيمپرنگ: ڪونچنگ ۽ ٽيمپرنگ علاج ذريعي، مواد سٺيون جامع ميڪيڪل خاصيتون حاصل ڪري ٿو، جنهن ۾ اعليٰ طاقت ۽ اعليٰ سختي شامل آهي.
ختم ڪرڻ: پيسڻ ۽ ٻين عملن ذريعي، بورنگ بار کي گهربل سائيز ۽ شڪل جي درستگي حاصل ڪرڻ لاءِ باریک طريقي سان پروسيس ڪيو ويندو آهي.
وڌيڪ گرمي پد جي گرمي: مواد جي مشيني خاصيتن کي وڌيڪ بهتر بڻايو ۽ اندروني دٻاءُ کي گهٽايو.
پيسڻ: بورنگ بار جي آخري پيسڻ کي انجام ڏيو ته جيئن ان جي مٿاڇري جي معيار ۽ طول و عرض جي درستگي کي يقيني بڻائي سگهجي.
ٽيمپرنگ: ساخت کي مستحڪم ڪرڻ ۽ خرابي کي گهٽائڻ لاءِ ٻيهر ٽيمپرنگ ڪئي ويندي آهي.
نائٽرائڊنگ: بورنگ بار جي مٿاڇري کي ان جي سختي ۽ لباس مزاحمت کي بهتر بڻائڻ لاءِ نائٽرائڊ ڪيو ويندو آهي.
اسٽوريج (انسٽاليشن): سڀ پروسيسنگ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، بورنگ بار کي استعمال لاءِ محفوظ ڪيو ويندو آهي يا سڌو سنئون نصب ڪيو ويندو آهي.
بورنگ بارن لاءِ مواد جي چونڊ ۽ گرمي علاج جو انتظام
بورنگ بار عام طور تي اعليٰ طاقت، اعليٰ لباس مزاحمت ۽ اعليٰ اثر مزاحمت واري مواد مان ٺهيل هوندا آهن، جهڙوڪ 40CrMo مصر جو اسٽرڪچرل اسٽيل. گرمي جي علاج جي عمل ۾ نارملائيزنگ، ٽيمپرنگ ۽ نائٽرائڊنگ شامل آهن. نارملائيزنگ ساخت کي بهتر بڻائي سگهي ٿو، طاقت ۽ سختي وڌائي سگهي ٿو؛ ٽيمپرنگ پروسيسنگ دٻاءُ کي ختم ڪري سگهي ٿو ۽ خرابي کي گهٽائي سگهي ٿو؛ نائٽرائڊنگ مٿاڇري جي سختي ۽ لباس مزاحمت کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
بورنگ بارن لاءِ عام مسئلا ۽ حل
بورنگ بار پروسيسنگ جي عمل ۾ عام مسئلن ۾ وائبريشن ۽ ڊيفارميشن شامل آهن. وائبريشن کي گهٽائڻ لاءِ، ملٽي ايج ڪٽنگ طريقا استعمال ڪري سگهجن ٿا، جهڙوڪ بورنگ ڪٽر ڊسڪ استعمال ڪرڻ، جيڪو پروسيسنگ ڪارڪردگي ۽ استحڪام کي خاص طور تي بهتر بڻائي سگهي ٿو.
خرابي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ، پروسيسنگ دوران مناسب گرمي علاج ۽ عمل جي پيرا ميٽرز جي ترتيب جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، سخت نائٽرائڊنگ دوران خرابي ڪنٽرول پڻ اهم آهي، ۽ معيار کي جانچ ۽ عمل جي ترتيب ذريعي يقيني بڻائڻ جي ضرورت آهي.
بورنگ بارمشين ٽول جي مکيه بنيادي حصن مان هڪ آهي. اهو محوري فيڊ حاصل ڪرڻ لاءِ محوري طور تي رهنمائي ڪرڻ ۽ اڳتي ۽ پوئتي منتقل ڪرڻ لاءِ ٻن گائيڊ ڪنجين تي ڀاڙي ٿو. ساڳئي وقت، هولو اسپنڊل گردش جي گردش حاصل ڪرڻ لاءِ ڪي ٽرانسميشن ٽورڪ ذريعي روٽري موشن انجام ڏئي ٿو. بورنگ بار مشين ٽول جي مکيه حرڪت جو مرڪز آهي، ۽ ان جي پيداوار جي معيار جو مشين ٽول جي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي تي انتهائي اهم اثر آهي. تنهن ڪري، بورنگ بار جي پروسيسنگ عمل جو تجزيو ۽ مطالعو مشين ٽول جي اعتبار، استحڪام ۽ معيار لاءِ وڏي اهميت رکي ٿو.
بورنگ بار جي مواد جي چونڊ
بورنگ بار مکيه ٽرانسميشن جو مکيه جزو آهي ۽ ان ۾ اعليٰ مشيني خاصيتون هجڻ گهرجن جهڙوڪ موڙڻ جي مزاحمت، لباس مزاحمت ۽ اثر سختي. ان لاءِ ضروري آهي ته بورنگ بار ۾ ڪور ۾ ڪافي سختي ۽ مٿاڇري تي ڪافي سختي هجي. 38CrMoAlA جو ڪاربن مواد، هڪ اعليٰ معيار جو مصري ساخت وارو اسٽيل، اسٽيل کي ڪافي طاقت ڏئي ٿو، ۽ مصري عنصر جهڙوڪ Cr، Mo، ۽ Al ڪاربن سان هڪ پيچيده منتشر مرحلو ٺاهي سگهن ٿا ۽ ميٽرڪس ۾ هڪجهڙائي سان ورهايل آهن. جڏهن ٻاهرين دٻاءُ جي تابع ڪيو ويندو آهي، ته اهو هڪ ميڪيڪل رڪاوٽ جو ڪردار ادا ڪندو آهي ۽ مضبوط ٿيندو آهي. انهن مان، Cr جو اضافو نائٽرائڊنگ پرت جي سختي کي خاص طور تي وڌائي سگھي ٿو، اسٽيل جي سختي ۽ بنيادي طاقت کي بهتر بڻائي سگھي ٿو؛ Al جو اضافو نائٽرائڊنگ پرت جي سختي کي خاص طور تي وڌائي سگھي ٿو ۽ اناج کي صاف ڪري سگھي ٿو؛ Mo بنيادي طور تي اسٽيل جي مزاج جي ڀُرڻ کي ختم ڪري ٿو. سالن جي جاچ ۽ ڳولا کان پوءِ، 38CrMoAlA بورنگ بار جي مکيه ڪارڪردگي گهرجن کي پورو ڪري سگھي ٿو ۽ هن وقت بورنگ بار مواد لاءِ پهرين پسند آهي.
بورنگ بار گرمي علاج جو بندوبست ۽ ڪم
گرمي علاج جو بندوبست: نارملائيزنگ + ٽيمپرنگ + نائٽرائڊنگ. بورنگ بار نائٽرائڊنگ گرمي علاج جي عمل ۾ آخري مرحلو آهي. بورنگ بار ڪور کي ضروري ميڪيڪل خاصيتون ڏيڻ، پروسيسنگ دٻاءُ کي ختم ڪرڻ، نائٽرائڊنگ عمل دوران خرابي کي گهٽائڻ، ۽ بهترين نائٽرائڊنگ پرت لاءِ ڍانچي تيار ڪرڻ لاءِ، بورنگ بار کي نائٽرائڊنگ کان اڳ صحيح طور تي پري هيٽ ٽريٽمينٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، يعني نارملائيزنگ ۽ ٽيمپرنگ.
(1) نارملائيزيشن. نارملائيزيشن جو مطلب آهي اسٽيل کي نازڪ درجه حرارت کان مٿي گرم ڪرڻ، ان کي ڪجهه وقت لاءِ گرم رکڻ، ۽ پوءِ ان کي هوا سان ٿڌو ڪرڻ. ٿڌي ڪرڻ جي رفتار نسبتاً تيز آهي. نارملائيزيشن کان پوءِ، نارملائيزيشن جي جوڙجڪ هڪ بلاڪي "فيرائٽ + پرلائيٽ" آهي، پرز جي جوڙجڪ کي بهتر بڻايو ويندو آهي، طاقت ۽ سختي وڌي ويندي آهي، اندروني دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، ۽ ڪٽڻ جي ڪارڪردگي بهتر ٿيندي آهي. نارملائيزيشن کان اڳ ٿڌي ڪم ڪرڻ جي ضرورت ناهي، پر نارملائيزيشن ذريعي پيدا ٿيندڙ آڪسائيڊيشن ۽ ڊيڪاربورائيزيشن پرت نقصانن جو سبب بڻجندي آهي جهڙوڪ نائٽرائڊنگ کان پوءِ وڌندڙ ڀُرڻ ۽ ناکافي سختي، تنهن ڪري نارملائيزيشن جي عمل ۾ ڪافي پروسيسنگ الاؤنس ڇڏڻ گهرجي.
(2) ٽيمپرنگ. نارملائيز ڪرڻ کان پوءِ پروسيسنگ جو مقدار وڏو هوندو آهي، ۽ ڪٽڻ کان پوءِ وڏي مقدار ۾ ميڪيڪل پروسيسنگ اسٽريس پيدا ٿيندي. رف پروسيسنگ کان پوءِ ميڪيڪل پروسيسنگ اسٽريس کي ختم ڪرڻ ۽ نائٽرائڊنگ دوران ڊيفارميشن کي گهٽائڻ لاءِ، رف پروسيسنگ کان پوءِ ٽيمپرنگ ٽريٽمينٽ شامل ڪرڻ ضروري آهي. ٽيمپرنگ ڪونچنگ کان پوءِ اعليٰ درجه حرارت ٽيمپرنگ آهي، ۽ حاصل ڪيل structure نفيس ٽروسٽائٽ آهي. ٽيمپرنگ کان پوءِ حصن ۾ ڪافي سختي ۽ طاقت هوندي آهي. ڪيترن ئي اهم حصن کي ٽيمپر ڪرڻ جي ضرورت آهي.
(3) نارملائيزنگ ميٽرڪس ڍانچي ۽ "نارملائيزنگ + ٽيمپرنگ" ميٽرڪس ڍانچي جي وچ ۾ فرق. نارملائيزنگ کان پوءِ ميٽرڪس ڍانچي بلاڪي فيرائٽ ۽ پرلائيٽ آهي، جڏهن ته "نارملائيزنگ + ٽيمپرنگ" کان پوءِ ميٽرڪس ڍانچي فائن ٽروسٽائيٽ ڍانچي آهي.
(4) نائٽرائڊنگ. نائٽرائڊنگ هڪ گرمي علاج جو طريقو آهي جيڪو حصي جي مٿاڇري کي وڌيڪ سختي ۽ لباس مزاحمت ڏئي ٿو، جڏهن ته ڪور اصل طاقت ۽ سختي کي برقرار رکي ٿو. ڪروميم، مولبڊينم يا ايلومينيم تي مشتمل اسٽيل نائٽرائڊنگ کان پوءِ نسبتاً مثالي اثر حاصل ڪندو. نائٽرائڊنگ کان پوءِ ورڪ پيس جو معيار: ① ورڪ پيس جي مٿاڇري چاندي-گرين ۽ ميٽ آهي. ② ورڪ پيس جي مٿاڇري جي سختي ≥1 000HV آهي، ۽ پيسڻ کان پوءِ مٿاڇري جي سختي ≥900HV آهي. ③ نائٽرائڊنگ پرت جي کوٽائي ≥0.56mm آهي، ۽ پيسڻ کان پوءِ کوٽائي 0.5mm کان وڌيڪ آهي. ④ نائٽرائڊنگ جي خرابي کي ≤0.08mm رن آئوٽ جي ضرورت آهي. ⑤ ڀُرڻ جي سطح 1 کان 2 قابليت واري آهي، جيڪا اصل پيداوار ۾ حاصل ڪري سگهجي ٿي، ۽ اهو پيسڻ کان پوءِ بهتر آهي.
(5) "نارملائيزنگ + نائٽرائڊنگ" ۽ "نارملائيزنگ + ٽيمپرنگ + نائٽرائڊنگ" جي وچ ۾ بناوت ۾ فرق. "نارملائيزنگ + ڪونچنگ ۽ ٽيمپرنگ + نائٽرائڊنگ" جو نائٽرائڊنگ اثر "نارملائيزنگ + نائٽرائڊنگ" جي ڀيٽ ۾ خاص طور تي بهتر آهي. "نارملائيزنگ + نائٽرائڊنگ" جي نائٽرائڊنگ ڍانچي ۾، واضح بلاڪي ۽ ٿلها سوئي جي شڪل وارا برٽل نائٽرائڊ آهن، جن کي بورنگ بارن جي نائٽرائڊنگ پرت شيڊنگ جي رجحان جي تجزيي لاءِ هڪ حوالي طور پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
بورنگ بارن جي ختم ڪرڻ جو عمل:
عمل: بلينڪنگ → نارملائيزنگ → ڊرلنگ ۽ رف ٽرننگ سينٽر هول → رف ٽرننگ → ڪونچنگ ۽ ٽيمپرنگ → سيمي فائننگ ٽرننگ → آئوٽر سرڪل جو رف گرائنڊنگ → ٽيپر هول جو رف گرائنڊنگ → هر نالي جي ملنگ → فلو ڊيٽيڪشن → ڪي وي جو رف گرائنڊنگ (رزرونگ فائن گرائنڊنگ الاؤنس) → آئوٽر سرڪل جو سيمي فائننگ گرائنڊنگ → اندروني سوراخ جو سيمي فائننگ گرائنڊنگ → ٽيپر هول جو سيمي فائننگ گرائنڊنگ (رزرونگ فائن گرائنڊنگ الاؤنس) → آئوٽر سرڪل جو سيمي فائننگ گرائنڊنگ (رزرونگ فائن گرائنڊنگ الاؤنس) → ڪي وي جو گرائنڊنگ → آئوٽر سرڪل جو رف گرائنڊنگ → ٽيپر هول جو رف گرائنڊنگ → آئوٽر سرڪل جو رف گرائنڊنگ → آئوٽر سرڪل جو رف گرائنڊنگ → پالشنگ → ڪلمپنگ.
بورنگ بارن جي ختم ڪرڻ جو عمل. جيئن ته بورنگ بار کي نائٽرائڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻه سيمي فائنشنگ ٻاهرين دائري جي عملن کي خاص طور تي ترتيب ڏنو ويو آهي. پهرين سيمي فائنشنگ گرائنڊنگ نائٽرائڊ ڪرڻ کان اڳ ترتيب ڏني وئي آهي، مقصد نائٽرائڊ ڪرڻ جي علاج لاءِ هڪ سٺي بنياد رکڻ آهي. اهو بنيادي طور تي گرائنڊنگ کان اڳ بورنگ بار جي الاؤنس ۽ جاميٽري درستگي کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي ته جيئن نائٽرائڊ ڪرڻ کان پوءِ نائٽرائڊ پرت جي سختي 900HV کان مٿي هجي. جيتوڻيڪ نائٽرائڊ ڪرڻ دوران موڙيندڙ خرابي ننڍي هوندي آهي، نائٽرائڊ ڪرڻ کان اڳ خرابي کي درست نه ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو صرف اصل خرابي کان وڏو ٿي سگهي ٿو. اسان جو ڪارخانو عمل اهو طئي ڪري ٿو ته پهرين سيمي فائنشنگ گرائنڊنگ دوران ٻاهرين دائري جي الاؤنس 0.07 ~ 0.1 ملي ميٽر آهي، ۽ ٻيو سيمي فائنشنگ گرائنڊنگ عمل ٽيپرڊ سوراخ جي باريڪ پيسڻ کان پوءِ ترتيب ڏنو ويو آهي. هي عمل ٽيپرڊ سوراخ ۾ هڪ گرائنڊنگ ڪور نصب ڪري ٿو، ۽ ٻئي سرن کي مٿي ڌڪيو ويندو آهي. هڪ پڇاڙي بورنگ بار جي ننڍڙي آخري چهري جي مرڪزي سوراخ کي دٻائي ٿو، ۽ ٻيو پڇاڙي گرائنڊنگ ڪور جي مرڪزي سوراخ کي دٻائي ٿو. پوءِ ٻاهرين دائري کي هڪ رسمي مرڪز واري فريم سان زمين تي ڪيو ويندو آهي، ۽ گرائنڊنگ ڪور کي نه هٽايو ويندو آهي. ڪي وي کي گرائنڊ ڪرڻ لاءِ اسپلائن گرائنڊر کي موڙيو ويندو آهي. ٻاهرين دائري جي ٻئي سيمي فائنشنگ گرائنڊنگ جو مقصد ٻاهرين دائري جي فائن گرائنڊنگ دوران پيدا ٿيندڙ اندروني دٻاءُ کي پهرين ظاهر ڪرڻ آهي، ته جيئن ڪي وي جي فائن گرائنڊنگ جي درستگي بهتر ۽ وڌيڪ مستحڪم ٿئي. ڇاڪاڻ ته ٻاهرين دائري کي سيمي فائنش ڪرڻ لاءِ بنياد آهي، ٻاهرين دائري جي فائن گرائنڊنگ دوران ڪي وي تي اثر تمام گهٽ هوندو آهي.
ڪي وي کي اسپلائن گرائنڊر استعمال ڪندي پروسيس ڪيو ويندو آهي، جنهن جو هڪ پاسو بورنگ بار جي ننڍڙي پڇاڙي جي مرڪزي سوراخ ڏانهن ۽ ٻيو پاسو گرائنڊنگ ڪور جي مرڪزي سوراخ ڏانهن هوندو آهي. هن طريقي سان، پيسڻ وقت، ڪي وي مٿي طرف هوندو آهي، ۽ ٻاهرين دائري جي موڙيندڙ خرابي ۽ مشين ٽول گائيڊ وي جي سڌي ٿيڻ صرف نالي جي هيٺان کي متاثر ڪندو آهي، ۽ نالي جي ٻنهي پاسن تي ٿورو اثر پوندو آهي. جيڪڏهن گائيڊ ريل گرائنڊر پروسيسنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته مشين ٽول گائيڊ وي جي سڌي ٿيڻ ۽ بورنگ بار جي ڊيڊ ويٽ جي ڪري پيدا ٿيندڙ خرابي ڪي وي جي سڌي ٿيڻ کي متاثر ڪندي. عام طور تي، ڪي وي جي سڌي ٿيڻ ۽ متوازي ٿيڻ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ اسپلائن گرائنڊر استعمال ڪرڻ آسان آهي.
بورنگ بار جي ٻاهرين دائري جي فائن گرائنڊنگ کي يونيورسل گرائنڊر تي ڪيو ويندو آهي، ۽ استعمال ٿيندڙ طريقو طول بلد ٽول سينٽر گرائنڊنگ طريقو آهي.
ٽيپر ٿيل سوراخ جو رن آئوٽ بورنگ مشين جي هڪ اهم تيار ٿيل پيداوار جي درستگي آهي. ٽيپر ٿيل سوراخ جي پروسيسنگ لاءِ آخري گهرجون آهن: ① ٽيپر ٿيل سوراخ جو ٻاهرئين قطر تائين رن آئوٽ اسپنڊل جي آخر ۾ 0.005mm ۽ آخر کان 300mm تي 0.01mm هجڻ جي ضمانت ڏني وڃي. ② ٽيپر ٿيل سوراخ جو رابطي جو علائقو 70٪ آهي. ③ ٽيپر ٿيل سوراخ جي مٿاڇري جي خرابي جي قيمت Ra=0.4μm آهي. ٽيپر ٿيل سوراخ جو ختم ڪرڻ جو طريقو: هڪ الاؤنس ڇڏڻ آهي، ۽ پوءِ ٽيپر ٿيل سوراخ جو رابطو اسيمبلي دوران خود پيسڻ سان آخري پيداوار جي درستگي تائين پهچي ٿو؛ ٻيو پروسيسنگ دوران ٽيڪنيڪل گهرجن کي سڌو سنئون پورو ڪرڻ آهي. اسان جو ڪارخانو هاڻي ٻيو طريقو اختيار ڪري ٿو، جيڪو بورنگ بار M76X2-5g جي پوئين ڇيڙي کي ڪلمپ ڪرڻ لاءِ ڪيپ استعمال ڪرڻ، سامهون واري ڇيڙي تي ٻاهرين دائري φ 110h8MF کي سيٽ ڪرڻ لاءِ سينٽر فريم استعمال ڪرڻ، ٻاهرين دائري φ 80js6 کي ترتيب ڏيڻ لاءِ مائڪرو ميٽر استعمال ڪرڻ، ۽ ٽيپر ٿيل سوراخ کي پيس ڪرڻ آهي.
بورنگ بار جي آخري ختم ڪرڻ جو عمل پيسڻ ۽ پالش ڪرڻ آهي. پيسڻ سان تمام گهڻي طول و عرض جي درستگي ۽ تمام گهٽ مٿاڇري جي خرابي حاصل ٿي سگهي ٿي. عام طور تي، پيسڻ واري اوزار جو مواد ورڪ پيس جي مواد کان نرم آهي ۽ هڪجهڙائي وارو structure آهي. سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ ڪاسٽ آئرن گرائنڊنگ ٽول آهي (شڪل 10 ڏسو)، جيڪو مختلف ورڪ پيس مواد ۽ نفيس پيسڻ جي پروسيسنگ لاءِ موزون آهي، سٺي پيسڻ جي معيار ۽ اعليٰ پيداوار کي يقيني بڻائي سگهي ٿو، ۽ پيسڻ وارو اوزار تيار ڪرڻ ۾ آسان آهي ۽ گهٽ قيمت رکي ٿو. پيسڻ واري عمل ۾، پيسڻ وارو سيال نه رڳو رگڙ کي ملائڻ ۽ چکڻ ۽ ٿڌي ڪرڻ ۾ ڪردار ادا ڪري ٿو، پر پيسڻ جي عمل کي تيز ڪرڻ لاءِ ڪيميائي ڪردار پڻ ادا ڪري ٿو. اهو ورڪ پيس جي مٿاڇري سان لڳندو، جنهن جي ڪري ورڪ پيس جي مٿاڇري تي آڪسائيڊ فلم جي هڪ پرت جلدي ٺهي ويندي، ۽ ورڪ پيس جي مٿاڇري تي چوٽين کي هموار ڪرڻ ۽ ورڪ پيس جي مٿاڇري تي وادين کي بچائڻ ۾ ڪردار ادا ڪندو. بورنگ بار گرائنڊنگ ۾ استعمال ٿيندڙ رگڙ اڇي ايلومينيم آڪسائيڊ ۽ مٽي جي تيل جي اڇي ڪورنڊم پائوڊر جو مرکب آهي.
جيتوڻيڪ بورنگ بار پيسڻ کان پوءِ سٺي طول و عرض جي درستگي ۽ گهٽ مٿاڇري جي خرابي حاصل ڪئي آهي، ان جي مٿاڇري ريتي سان جڙيل آهي ۽ ڪارو آهي. بورنگ بار کي خالي اسپنڊل سان گڏ ڪرڻ کان پوءِ، ڪارو پاڻي وهندو آهي. بورنگ بار جي مٿاڇري تي جڙيل پيسڻ واري ريتي کي ختم ڪرڻ لاءِ، اسان جو ڪارخانو بورنگ بار جي مٿاڇري کي سائي ڪروميم آڪسائيڊ سان پالش ڪرڻ لاءِ هڪ خود ٺهيل پالش ڪرڻ وارو اوزار استعمال ڪندو آهي. اصل اثر تمام سٺو آهي. بورنگ بار جي مٿاڇري روشن، خوبصورت ۽ سنکنرن جي مزاحمتي آهي.
بورنگ بار جي چڪاس
(1) سڌي ٿيڻ جي جانچ ڪريو. 0-سطح جي پليٽ فارم تي برابر اوچائي جي V-شڪل واري لوھ جو هڪ جوڙو رکو. بورنگ بار کي V-شڪل واري لوھ تي رکو، ۽ V-شڪل واري لوھ جي پوزيشن φ 110h8MF جي 2/9L تي آھي (شڪل 11 ڏسو). بورنگ بار جي پوري ڊيگهه جي سڌي ٿيڻ جي برداشت 0.01mm آهي.
پهرين، پوائنٽس A ۽ B جي آئسوميٽري کي 2/9L تي جانچڻ لاءِ مائڪرو ميٽر استعمال ڪريو. پوائنٽس A ۽ B جي ريڊنگ 0 آهي. پوءِ، بورنگ بار کي حرڪت ڏيڻ کان سواءِ، وچين ۽ ٻن آخري پوائنٽس a، b، ۽ c جي اوچائي ماپ ڪريو، ۽ قدرن کي رڪارڊ ڪريو؛ بورنگ بار کي محوري طور تي بي ترتيب رکو، بورنگ بار کي هٿ سان 90° ڦيرايو، ۽ پوائنٽس a، b، ۽ c جي اوچائي ماپڻ لاءِ مائڪرو ميٽر استعمال ڪريو، ۽ قدرن کي رڪارڊ ڪريو؛ پوءِ بورنگ بار کي 90° ڦيرايو، پوائنٽس a، b، ۽ c جي اوچائي ماپيو، ۽ قدرن کي رڪارڊ ڪريو. جيڪڏهن ڪو به معلوم ڪيل قدر 0.01mm کان وڌيڪ نه آهي، ته ان جو مطلب آهي ته اهو قابليت وارو آهي، ۽ ان جي برعڪس.
(2) سائيز، گولائي، ۽ سلنڈريٽي چيڪ ڪريو. بورنگ بار جي ٻاهرين قطر کي ٻاهرين مائڪرو ميٽر سان چيڪ ڪيو ويندو آهي. بورنگ بار φ 110h8MF جي پالش ٿيل مٿاڇري جي پوري ڊيگهه کي 17 برابر حصن ۾ ورهايو، ۽ ريڊيل a، b، c، ۽ d جي ترتيب ۾ قطر کي ماپڻ لاءِ ٻاهرين قطر مائڪرو ميٽر استعمال ڪريو، ۽ بورنگ بار انسپيڪشن رڪارڊ ٽيبل ۾ ماپيل ڊيٽا کي لسٽ ڪريو.
سلنڈريٽي غلطي هڪ طرف قطر ۾ فرق کي ظاهر ڪري ٿي. ٽيبل ۾ افقي قدرن جي مطابق، هڪ طرف ۾ سلنڈريٽي غلطي 0 آهي، b طرف ۾ غلطي 2μm آهي، c طرف ۾ غلطي 2μm آهي، ۽ d طرف ۾ غلطي 2μm آهي. a، b، c، ۽ d جي چئن طرفن تي غور ڪندي، وڌ ۾ وڌ ۽ گهٽ ۾ گهٽ قدرن جي وچ ۾ فرق 2μm جي حقيقي سلنڈريٽي غلطي آهي.
گولائي جي غلطي جو مقابلو ٽيبل جي عمودي قطارن ۾ قدرن سان ڪيو ويندو آهي، ۽ قدرن جي وچ ۾ فرق جي وڌ ۾ وڌ قدر ورتي ويندي آهي. جيڪڏهن بورنگ بار جو معائنو ناڪام ٿئي ٿو يا ڪا هڪ شيءِ برداشت کان وڌي وڃي ٿي، ته ان کي پيسڻ ۽ پالش ڪرڻ جاري رکڻ ضروري آهي جيستائين اهو گذري نه وڃي.
ان کان علاوه، معائني دوران، ماپ جي نتيجن تي ڪمري جي حرارت ۽ انساني جسم جي حرارت (هولڊنگ مائڪرو ميٽر) جي اثر تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ۽ لاپرواهي جي غلطين کي ختم ڪرڻ، ماپ جي غلطين جي اثر کي گهٽائڻ، ۽ ماپ جي قدرن کي ممڪن حد تائين درست بڻائڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان کي ضرورت آهيسائيٽ تي بورنگ بارڪسٽمائيزڊ، وڌيڪ معلومات لاءِ اسان سان رابطو ڪرڻ ۾ ڀليڪار.
